Den kinesiske produsenten Wanyuxing har presentert Max5D, et amfibiekjøretøy med ti hjul som vekker oppsikt med sitt uvanlige design og sine egenskaper for operasjoner i ekstremt terreng.
Ifølge nettstedet Ride Apart følger modellen en lignende formel som den velkjente Sherp, men med betydelig større dimensjoner, mer kraft og høyere transportkapasitet.
Utstyrt med enorme lavtrykksdekk og et styresystem basert på skrensstyring, tilsvarende det som brukes på beltekjøretøy, er Max5D utviklet for å operere i gjørme, snø, is, sumper og til og med på vann. Kjøretøyet har også et system for justering av dekktrykket slik at det kan tilpasses ulike typer terreng.
Ifølge produsenten benytter modellen en 4,5-liters Cummins-dieselmotor som yter opptil 150 hk og omtrent 583 Nm dreiemoment. Dette representerer et betydelig sprang sammenlignet med den opprinnelige Sherp, som bruker en langt mindre motor og prioriterer enkelhet og pålitelighet fremfor ytelse.
Et annet høydepunkt er transportkapasiteten. Avhengig av valgt konfigurasjon kan Max5D frakte opptil 31 passasjerer på land eller 17 personer under operasjoner på vann, noe som er langt høyere enn det som normalt finnes i amfibiekjøretøy av denne størrelsen.
Wanyuxing tilbyr også versjoner med seks, åtte og ti hjul, noe som øker allsidigheten til kjøretøyfamilien for ulike sivile og industrielle bruksområder. Selskapet markedsfører modellen for redningsoppdrag, transport i avsidesliggende områder, utforskning og operasjoner i regioner der konvensjonelle kjøretøy ikke kan operere.
Lanseringen gjenspeiler en voksende trend i den kinesiske bilindustrien, der man ikke bare kopierer eksisterende konsepter, men videreutvikler dem med større kraft, høyere kapasitet og mer ambisiøse spesifikasjoner. I tilfellet Max5D har denne tilnærmingen resultert i et av de mest uvanlige amfibiekjøretøyene som er blitt presentert de siste årene.
+ Israel tester lydløs G3-spiondrone i oppdrag med ikke-navngitte sikkerhetsstyrker
Foto: Wanyuxing Motor. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
